Si la piste criminelle n'est pas écartée pour expliquer l'impressionnante explosion de la semaine dernière à l’usine chimique de Lubrizol à Rouen, l’accident n’en démontre pas moins certaines défaillances sur les sites Seveso. Manque d'information, système d’alerte inefficace, assouplissement du droit environnemental… Le gouvernement a promis de "tirer les leçons" de l’implantation de ce type d’usines à travers le territoire.

L’explosion de l’usine Lubrizol à Rouen, la semaine dernière, a relancé le débat sur la présence d’activités potentiellement dangereuses à proximité des villes et des riverains. Le site, classé Seveso, est soumis à la directive européenne de 1982 qui tire son nom de la ville italienne où s’est produit une catastrophe chimique en 1976. Le texte oblige les États membres et ses entreprises à identifier les risques liés aux activités industrielles jugées dangereuses et à prendre des mesures afin de faire face à d’éventuels accidents. En France, il existe plus de 1 300 usines classées Seveso, dont 700 en seuil haut. Des sites placés sous haute surveillance…

Des plans de préventions longs à mettre en place

Après la catastrophe mortelle d'AZF à Toulouse, la loi "Risques" de 2003 a permis d’instaurer à proximité de tout site Seveso de seuil haut, comme l'est l'usine Lubrizol de Rouen, des plans de prévention des risques technologiques (PPRT). À ce jour, environ 400 PPRT ont été élaborés. On estime à un millier le nombre d’expropriations en zone très à risque et de 20 000 à 30 000 le nombre de logements à renforcer (renforcement des vitrages ou réalisation d'une pièce "confinable"). Des travaux financés à hauteur de 90 % par l’État, les collectivités et les entreprises.

Or, à ce jour, seuls 600 logements ont fait l’objet de tels travaux, selon l'Amaris, l’association nationale des collectivités pour la maîtrise des risques technologiques. "C’est un travail de longue haleine car il repose sur des intérêts très différents entre riverains, entreprises et collectivités", commente Ginette Vastel de France Nature environnement.

Un assouplissement du droit environnemental

L’ONG tire aussi la sonnette d'alarme sur le détricotage du droit environnemental au fil des années. "Désormais (en cas de travaux, ndr), un site Seveso n’est pas forcé d’élaborer une étude d’impact si la modification n’est pas considérée comme notable, mais il s’agit d’une appréciation totalement subjective, ajoute Ginette Vastel. C’est très inquiétant." Or, justement, selon actu-environnement.fr, l’usine de Lubrizol a bénéficié de deux autorisations d’augmentation de stockage cette année sans évaluation environnementale préalable, grâce à des assouplissements de la réglementation par l'actuel gouvernement.

Autres défaillances notables qu’a mis en exergue l’accident de Rouen : le manque d’information du public et l’inefficacité des systèmes d’alerte. Les préfets et les collectivités sont tenus d’organiser des campagnes d’information tous les cinq ans sur les consignes à suivre en cas d’accident (affichage en mairie, livrets d’informations…). "Mais la défiance des riverains de Lubrizol montre bien l’inefficacité de ces démarches. Les gens ont de plus en plus de mal à trouver l’information alors qu’il faudrait leur apprendre à réagir en cas d‘accident à travers par exemple des exercices", souligne Ginette Vastel.

Manque d'inspections

Les sirènes, qui ont retenti dès 7h30 à Rouen, ne semblent pas avoir eu d'effets. "La sirène n’est souvent pas entendue. Et quand bien même elle l’est, les consignes associées à l’émission d’un signal sonore ne sont pas connues. Dois-je évacuer ? Dois-je me confiner ? Pourquoi la sirène sonne-t-elle ?", réagit Yves Blein, président d’Amaris et député du Rhône.

Enfin, bien que les normes auxquelles sont soumis les sites Seveso soient contraignantes, encore faut-il pouvoir vérifier leur mise en œuvre. Or, il n’y a que 1 500 inspecteurs affectés auprès des 500 000 installations classées pour l’environnement (ICPE) que compte la France. Alors que deux villes d’Essonne ont déjà demandé le départ de sites Seveso situés sur leur territoire, Bruno Le Maire, ministre de l'Économie propose d'abord de "tirer les leçons sur les implantations d’usines à risque". 

Novethic

C'est la déroute pour Kraft Heinz et son ketchup emblématique. Le groupe a perdu plus de 15 milliards de dollars depuis le début de l'année. Il n'a pas su saisir les nouvelles attentes des consommateurs, friands de produits moins sucrés et moins caloriques. Une lacune que les experts expliquent par une politique extrême de réduction des coûts, oubliant que la R&D et le marketing sont des piliers de l'industrie agroalimentaire. 

Le numéro cinq mondial de l’alimentation est en mauvaise passe. Et c’est un euphémisme. En seulement neuf mois, Kraft Heinz a perdu 15 milliards de dollars. Une enquête fédérale de la Securities and Exchanges Commission (SEC) a également été ouverte sur les pratiques comptables de l’entreprise. Le 8 août dernier, l’action a même chuté de 8,6 % à Wall Street.

Suppression d'emplois et fermeture d'usines

Cette situation, certains experts l’expliquent par la politique agressive du fonds d’investissement brésilien 3G Capital, à l’origine de la fusion entre Heinz, connu pour son ketchup emblématique, et Kraft Foods, qui détient des marques comme les cafés Maxwell ou les macaronis Mac & Cheese célèbres aux États-Unis. 3G Capital a mis en place un système de réduction extrême des coûts. Il a supprimé près de 5 000 emplois et annoncé la fermeture de six usines de Kraft Heinz depuis la fusion.

Surtout, il a appliqué, de manière extrême, la stratégie "budget à base zéro" qui consiste à initier tous les ans un nouveau budget sans tenir compte de l’ancien, en remettant en question les priorités de l’année précédente. Chaque dépense, même si elle n’est pas nouvelle, doit être justifiée. "Le modèle de 3G est de racheter des entreprises, en extraire des synergies en coupant les coûts. Mais ils sont allés beaucoup trop loin en réduisant des dépenses qui sont essentielles sur ce secteur aujourd'hui : le marketing et la R&D", juge Laurent Grandet, analyste et directeur consommation et distribution chez Guggenheim Partners, dans les Echos.

Les produits ne plaisent plus aux consommateurs

Kraft Heinz paye chèrement son immobilisme. Les goûts des consommateurs ont changé. Les produits alimentaires trop transformés, caloriques ou gras, dont le ketchup est l’incarnation parfaite, n'ont plus la cote. "J'ai longtemps vécu dans un monde confortable de vieilles marques à gros volumes", a reconnu le cofondateur de 3G Capital lors d’un symposium du Milken Institute en Californie, repris dans Capital. "Nous les achetions en pensant qu’elles dureraient toujours, il suffisait de se concentrer sur l’efficacité de notre gestion… Et puis, tout à coup, nous voilà disruptés".

Seule note positive, le ketchup bio et sans sucre ajouté affiche de bons résultats. Un nouveau ketchup avec 25 % de légumes ajoutés, 25 % moins de sucre et sans sirop de maïs vient d’être également d’être lancé pour pousser les enfants à manger des légumes. Mais peut-être que le groupe a trop tardé à capter les tendances du marché. "Kraft Heinz paye une stratégie des années 90 où l’économie était financiarisée à l’extrême", résume un expert.

Novethic

La haute autorité de lutte contre la corruption et les infractions assimilées vient de révéler des fraudes dans les opérations d’exportation et de transit des hydrocarbures vers des pays voisins sur les périodes 2017 et 2018. Des détournements qui auraient occasionné des pertes estimées à 16 millions de dollars et impliquent près de 150 opérateurs et entreprises. La société civile appelle à une application stricte de la loi.

Dans le prolongement de son point de presse organisé en août, la haute autorité de lutte contre la corruption et les infractions assimilées (HALCIA) a poursuivi ses investigations notamment dans les secteurs des hydrocarbures. Les résultats dévoilés dans un communiqué de la HALCIA jeudi dernier font état de fraudes massives. Dans le secteur des hydrocarbures, le rapport a porté sur le volet des exportations au cours de l'année 2017 vers le Mali, le Burkina Faso et le Nigeria ainsi que sur le transit des hydrocarbures pendant la période de mars à mai 2018.

« Sur le volet relatif aux exportations des hydrocarbures, le mode opératoire a consisté à reverser sur le territoire national des hydrocarbures acquis à un prix préférentiel et hors taxes par ce que destinés à être exporté », a précisé le document consulté par la rédaction de La Tribune Afrique.

Pour le modus operandi, les entreprises acquièrent à des tarifs préférentiels du gasoil et de l'essence qu'elles déclarent à la douane comme produit d'exportation à livrer au Burkina Faso, au Mali et au Nigeria. Mais une bonne partie de ces hydrocarbures hors taxes sont revendus et réutilisés sur le territoire national. Au total près de 150 entreprises et opérateurs économiques sont pointés dans cette vaste fraude évaluée à plus de 10 milliards de francs CFA (16,7 millions de dollars). Le montant du manque à gagner relatif au transit des hydrocarbures est estimé à 341 millions de Fcfa (572 000 dollars) et implique une dizaine d'entreprises. Des pertes pour le trésor public et la Société nigérienne des produits pétroliers (SONIDEP) qui commercialise une partie de la production de la raffinerie de Zinder.

Le Niger qui selon le chef de l'Etat prévoit de produire 500 000 barils de pétrole par jour à l'horizon 2025-2030, contre 20 000 barils actuellement est confronté à la difficulté d'assurer une gestion transparente de ses hydrocarbures, avec un manque estimé à plus 7 milliards de Fcfa pour le trésor public, selon les chiffres officiels. Le pays qui mise sur une forte hausse de la production à partir de 2022 a été secoué par plusieurs scandales liés à la SONIDEP, la société des produits pétroliers que l'Etat envisage de transformer en société nationale pour soutenir ses ambitions.

Mettre fin à l'impunité au Niger

Le rapport de la HALCIA est perçu comme un test pour le Niger qui a promis de lutter contre la corruption. «Le rapport relatif à ce document a été transmis au président de la République et au procureur de la République [...] » qui décideront de la suite, précise le document signé par Gousmane Abdourahamane, président de la HALCIA. Les membres de la société civile plaident pour une application stricte de la loi, indépendamment du statut des personnes impliquées. Le cas échéant, la hausse du niveau de production annoncé ne pourrait pas générer un développement inclusif, précise-t-on.

Contacté par La Tribune Afrique, Elhadji Idi Abdou du Bureau de Lutte contre la Corruption et du Trafic d'Influence (BIR/LCTI) en milieu judiciaire  au Niger, communément appelé Ligne verte, nous explique que:

"une lutte efficace contre la corruption doit passer par une forte volonté politique, garantir la séparation des pouvoir et mettre fin à l'impunité. Les acteurs de cette corruption doivent craindre la loi. Certaines autorités comme les députés sont protégés par leur humanité que parfois l'Assemblée nationale refuse de lever même en cas d'accusations de corruption. Le Niger a déjà été confronté à cette situation " .

Total prend le contrôle du méga-projet de gaz naturel liquéfié (GNL) du Mozambique. Parmi les leaders mondiaux du GNL, le groupe Total impliqué dans plusieurs projets similaires en Afrique conforte par cette acquisition sa position dans ce secteur en pleine croissance.

Avec une participation de 26,5%, le groupe français Total sera désormais le principal opérateur de Mozambique LNG. Une prise de contrôle à la suite de la finalisation de l'acquisition des parts d'Anadarko dans le projet de gaz naturel liquéfié du Mozambique pour 3,9 milliards de dollars. L'information a été donnée lundi dans un communiqué de la société pétrolière et gazière française.

Cette opération est l'aboutissement de l'accord signé le 3 mai 2019 entre Total et Occidental Petroeum en vue d'acquérir les actifs d'Anadarko en Afrique, notamment au Mozambique, au Ghana, en Afrique du Sud et en Algérie. Très présent dans les projets pétroliers et gaziers en Afrique, Anadarko - qui a cédé ses parts à Occidental, revendues par la suite à Total -  est l'un des principaux partenaires de la Sonatrach en Algérie où la société exploite,jusqu'en 2023, deux blocs au niveau du champ Hassi Berkine.

Le groupe est également partenaire dans l'exploitation du grand gisement El Merk à Illizi en Algérie, ainsi que dans le projet pétrolier de Jubilee au Ghana. Cette première transaction fait suite à l'approbation de l'accord par les autorités mozambicaines et ouvre la voie au développement des projets de Total dans le gaz naturel liquéfié (GNL) en Afrique, alors que des opérations de finalisation des transactions dans d'autres pays du continent sont toujours en cours.

« Mozambique LNG est un actif unique qui s'intègre parfaitement à notre stratégie et renforce notre position  dans le gaz naturel liquéfié », a déclaré Patrick Pouyanné, PDG de Total via le communiqué.

Un projet stratégique pour le Mozambique

C'est en juin 2019 que la société énergétique américaine Anadarko Petroleum Corp avait pris la décision finale d'investissement marquant l'entrée en vigueur du plan de développement de la zone et ouvrant la voie à la phase de construction. Mozambique LNG est un projet national stratégique avec la mise en place de la première usine onshore de gaz naturel liquéfié (GNL) dans le pays. Il comprend le développement des champs Golfinho et Atum situés dans l'Offshore Area 1 et la construction de deux infrastructures de liquéfaction d'une capacité totale de 12,9 millions de tonnes par an (Mt/a). La valeur du projet de terminal de liquéfaction et d'exportation du gaz au  est estimée à 20 milliards de dollars, le plus grand projet de GNL jamais approuvé en Afrique.

« C'est un jour historique pour le peuple mozambicain. Le GNL renforce la voie vers la création de milliers d'emplois pour notre population, offre une croissance économique importante pour notre pays et le potentiel de devenir l'un des principaux fournisseurs d'énergie propre au monde. C'est vraiment l'un des projets les plus importants et les plus transformateurs de l'histoire de notre pays », a déclaré le président Filipe Nyusi, dans le communiqué de la société américaine Anadarko, publié le 18 juin dans le sillage de la prise de la décision finale d'investissement.

La bonne affaire pour Total

Selon les estimations du groupe Total, en dépit des investissements prévus dans ce projet, l'acquisition devrait générer des flux de trésorerie positifs au cours de l'année 2020. Et ce, même si le prix du baril de Brent reste en dessous des 50 dollars. La transaction devrait aussi engendrer plus d'un milliard de dollars par an de flux de trésorerie disponibles à partir de 2025, à la suite du démarrage du GNL au Mozambique prévu en 2024.

Total est détenteur d'une participation de 26,5 % dans le projet Mozambique LNG. Ses autres partenaires sont Mitsui E&P Mozambique Area1 Ltd. (20 %), aux côtés des sociétés d'ENH Rovuma Área Um, S.A (15 %) et d'ONGC Videsh Ltd, de Beas Rovuma Energy Mozambique Limited et de BPRL Ventures Mozambique B.V, les trois entreprises sont détentrices d'une participation de 10% chacune  alors que PTTEP Mozambique Area 1 Limited détient une participation de 8,5 %.

Latribune

La prestigieuse compagnie théâtrale Royal Shakespeare Company (RSC) a annoncé mercredi renoncer aux aides du groupe pétrolier BP au nom de l'"urgence climatique".

Le mécénat de BP permettait à la RSC, compagnie théâtrale britannique basée à Stratford-Upon-Avon, ville natale de William Shakespeare, de proposer des tickets à 5 livres (5,60 euros) pour les jeunes âgés de 16 à 25 ans depuis 2013.

"Dans un contexte d'urgence climatique, que nous reconnaissons, les jeunes nous disent maintenant clairement que le mécénat de BP crée une barrière entre eux et leur désir de s'impliquer avec la RSC. Nous ne pouvons pas ignorer ce message", expliquent Gregory Doran, directeur artistique de la RSC et Catherine Mallyon, qui en est la directrice exécutive, dans un communiqué.

Ils annoncent avoir pris la "décision difficile" de mettre fin à leur collaboration avec BP à la fin 2019.

BP s'est dit "déçu et atterré que la RSC ait décidé de mettre fin à notre partenariat".

© 2019 AFP

Une semaine après l'incendie qui a détruit plus 5.000 tonnes de produits chimiques à l'usine Lubrizol de Rouen, les produits qui ont brûlé sont désormais connus mais leur dangerosité pour la santé pose encore question.

La ministre de la Santé Agnès Buzyn l'a reconnu mercredi matin. "En réalité, aujourd'hui, personne ne sait exactement ce que donnent ces produits mélangés lorsqu'ils brûlent. C'est la demande que nous allons faire à l'Ineris, qui est l'agence chargée de l'évaluation des risques industriels", a-t-elle dit.

"L’État aujourd'hui ne peut pas répondre à cette question", a-t-elle dit.

Selon la ministre, "cette pollution qui est réelle, pour l'instant elle n'entraîne pas de risques pour la santé, avec ce que nous connaissons aujourd'hui".

Alors que la population rouennaise a manifesté son inquiétude mardi soir dans la rue, le ministre de l'Intérieur Christophe Castaner a estimé "normal qu'une enquête judiciaire ne se fasse pas d'un claquement de doigt".

C'est désormais le pôle santé publique du parquet de Paris qui est en charge du dossier.

Au Sénat, le Premier ministre Édouard Philippe a promis de veiller "à ce que rien ne vienne exonérer la responsabilité de l'industriel" dans l'indemnisation des dommages.

Fidèle à la promesse de "transparence", la liste des produits qui ont brûlé a été publiée mardi soir. La préfecture a assuré que "tous les produits ne sont pas dangereux" et mis en ligne 479 fiches sur "les caractéristiques des produits et les risques associés" en cas de combustion.

Raymond Cointe, directeur général de l'Institut national de l'environnement industriel et des risques (Ineris), a assuré que les niveaux de dioxines mesurés sous le panache de fumée de l'incendie de l'usine chimique Lubrizol à Rouen, sont "relativement faibles". "Je ne pense pas qu'il faille avoir d'inquiétude particulière", a-t-il dit, tout en rappelant que des analyses sont encore en cours pour les produits alimentaires.

Des experts interrogés par l'AFP se montrent prudents. Selon Jean-François Narbonne, professeur honoraire de toxicologie à l'université de Bordeaux, "la grande question, ce sont les produits issus de la combustion, de type dioxines. Cela peut donner des mélanges, des cocktails. Quand ça brûle, ça fait des choses qu'il faut identifier", a-t-il expliqué à l'AFP.

"On a des produits dangereux, on a des produits de combustion dangereux, après pour savoir s'il y a un risque sanitaire il faut des données d'exposition" qui manquent encore, a expliqué à l'AFP Fabrizio Pariselli, toxicologue à l'unité de prévention du risque chimique du CNRS.

Mais selon Frédéric Poitou, expert judiciaire en chimie et pollution, "n'importe quel expert chimiste vous dira que dans une combustion d'usine avec autant de produits chimiques, il y a un risque non négligeable et même probable de productions de dioxines".

"Les conséquences c'est à court terme des nausées.. et à moyen et long terme ce sont des conséquences à 10 ou 20 ans".

- "on ne va pas quitter Rouen" -

A Rouen, mercredi, persistait une forte odeur d'hydrocarbures par endroits, ont constaté des journalistes de l'AFP.

Lucas Perrin, lycéen, a raconté que les élèves "défilaient à l'infirmerie" et que l'odeur était "pire à l'intérieur de l'établissement". "C'est forcément nocif", dit-il.

De son côté, Véronique Chassagne, 59 ans, refuse de "tomber dans la psychose". "On ne va pas quitter Rouen, qui est une des villes les plus polluées de France et dont l'industrie fait partie de l'histoire de la ville", a-t-elle dit à l'AFP.

Il reste à évacuer de l'usine 160 fûts endommagés, a redit mercredi le préfet de Normandie Pierre-André Durand en souhaitant aussi que l'opération de pompage des huiles encore sur le site soit achevé "en fin de semaine".

Plus de 100 maires et élus normands ont demandé mercredi la reconnaissance rapide de "l'état de catastrophe technologique" et la mise en place d'un registre de suivi médical.

Les députés ont décidé de créer une mission d'information. Ils devaient auditionner la ministre de la Transition écologique Élisabeth Borne mercredi soir. Du côté du Sénat, une commission d'enquête est "dans les tuyaux".

© 2019 AFP

A l'odeur, on se croirait dans une raffinerie. Au toucher, le brut imprègne tout de sa viscosité. Dans l'ouest du Venezuela, le lac de Maracaibo, dont les sous-sols regorgent de pétrole, vit "une marée noire permanente" alimentée par des oléoducs et des puits en manque cruel d'entretien.

"Regardez, à cause du vent du sud, le pétrole est partout", se désole Paul, pêcheur à Cabimas sur la rive orientale du lac, une immense étendue d'eau de 13.200 km2 qui débouche sur la mer des Caraïbes. C'est peu de le dire : la coque de sa barque est recouverte d'une couche de brut et ses filets ont pris une teinte noir de jais à force d'être plongés dans l'eau gorgée de pétrole.

"Quand on sort pêcher, on revient maculé de pétrole", explique le jeune homme, qui ne souhaite pas donner son nom. "C'est d'autant plus mauvais pour notre santé qu'on se lave à l'essence pour enlever le pétrole".

Au moins neuf personnes ont péri et plusieurs autres sont portées disparues en Corée du Sud, où le typhon Mitag a généré des vents forts et d'intenses précipitations, ont annoncé jeudi les autorités.

Le sud du pays a été frappé dans la nuit de mercredi à jeudi par la tempête qui a entraîné des inondations et des glissements de terrain.

Neuf personnes ont péri dans tout le pays, a annoncé jeudi après-midi le ministère de l'Intérieur et de la Sécurité. Un précédent bilan faisait état de six décès. Ce chiffre risque encore de grimper car de nombreuses personnes sont portées disparues.

Une sexagénaire a été retrouvée morte dans sa maison qui a été ensevelie lors d'un glissement de terrain dans la ville portuaire de Busan, dans le Sud, l'une des plus touchées par la tempête. Environ 600 secouristes tentaient de localiser trois autres personnes vraisemblablement emportées par ce glissement de terrain.

"Une quantité énorme de sable et de terre a dévalé sur plusieurs centaines de mètres et enseveli instantanément une maison et un restaurant", a déclaré un témoin cité par l'agence Yonhap.

Park Young-hak se trouvait dans sa remise quand il a entendu un grondement et pris la fuite.